在使用变频器控制变频电机运行时，经常会出现一些问题，根据一些常见的现象，对变频器和变频电机的故障原因进行检测和判断。
1、在功率跳闸或变频器主电源的端子上出现火花。断开电源线，检查变频器的输入端子是否短路，检查变频器中间电路的直流端P和N是否短路。这可能是由于整流损坏或中间电路短路造成的。
2、电源上没有显示
断开电源线，检查电源是否丢失或断开，如果电源正常，检查变频器中间电路直流终端P，N是否有电压，如果上述检查正常，则判断变频器内部开关电源的损坏。
3、开机时无输出(电机不启动)
断开输出电机线路，再次打开变频器后，观察变频器面板显示的输入频率，同时测量交流输出端子。这可能是由于设置变频器启动参数或运行端子时出错，或者是逆变器部件损坏或电机与变频器连接不当所致。
4、"过电压"保护在运行时，变频器停止输出
检查电网电压是否过高，或变频电机负载惯性太大，制动问题造成的加减速时间太短。
5、"过电流"保护在运行时，变频器停止输出
变频电机堵塞或超载，可检查负载情况或适当调整变频器参数。售后单位人员在电机转速设置中遇到过变频器参数过高，导致变频电机过载故障。
6、"过热"保护运行时，变频器停止输出
根据每种型号变频器的配置情况，可能是环境温度过高，不能超过变频器的允许限值，检查散热风机是否运行或电机是否过热，并导致保护关闭。
7、"接地"保护在运行时，变频器停止输出
参考操作手册检查变频器和变频电机是否可靠地接地，或测量电机的绝缘是否正常。
8、制动问题(过电压保护)
如果变频电机负载确实太大，需要在短时间内停止工作，则需要购买带有制动单元的变频器，并配置相当大的功率制动电阻。如果制动功能已经配置，则可能是制动电阻损坏或制动单元检测失败。
9、变频电机过热
变频电机有独立散热风机，检查电机风机转向是否正确，如果风及转向不正确，电机热量不能释放，导致电机过热，容易烧毁变频电机。
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